PennDOT plant Anwendungen mit hoher Reibungsoberfläche aufgrund von Regen neu

CLEARFIELD – Das Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) hat Fahrer über ein Projekt zur Anwendung von Oberflächen mit hoher Reibung informiert, das sich auf Strecken in den Landkreisen Cameron, Centre, Clearfield, Clinton und Elk auswirkt. Diese Anwendungen werden die Langlebigkeit kürzlich gebauter oder sanierter Infrastruktur erhöhen und die Rutschfestigkeit verbessern, um die Sicherheit für Autofahrer zu erhöhen.

Aufgrund der Art dieser Anwendungen können die Arbeiten nicht bei Regen durchgeführt werden. Der Auftragnehmer hat seinen Zeitplan aufgrund des jüngsten Wetters angepasst und plant, am Montag (28. August) mit den Arbeiten entlang der Route 219 an der Johnsonburg-Umgehungsstraße im Johnsonburg Borough, Elk County, zu beginnen. PennDOT geht davon aus, dass die Arbeiten an diesem Standort bis Donnerstag fortgesetzt werden.

Während die Besatzungen die Oberflächenbehandlungen mit hoher Reibung anwenden, müssen die Fahrer damit rechnen, auf Flagger zu stoßen, die einen Wechselverkehr erzwingen. PennDOT fordert die Fahrer dringend auf, zusätzliche Reisezeit in ihre Fahrpläne einzuplanen, da mit kurzen Reiseverzögerungen zu rechnen ist.

PennDOT aktualisiert die Fahrer, wenn der Auftragnehmer Arbeiten an den verbleibenden beiden Standorten plant. Bei diesen Standorten handelt es sich um die Brücke Route 2036 (Powell Street) über den Emigh Run in Morris Township, Clearfield County, und die Brücke Route 3005 (St. Lawrence Road) über den North Witmer Run im Irvona Borough, Clearfield County.

Die Gesamtarbeit im Rahmen des Projekts umfasst die Anwendung von Oberflächenbehandlungen mit hoher Reibung, Oberflächenbehandlungen auf Epoxidbasis und anderen verschiedenen Bauarbeiten an den oben aufgeführten Standorten. RAM Construction Services aus Michigan ist der Auftragnehmer für dieses 537.000-Dollar-Projekt.

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